| Forum - Biete - Mazda RX-7 FD3S Type RZ Baujahr 94 |
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 Posted: 05.07.10 - 21:57 | Subject: Mazda RX-7 FD3S Type RZ Baujahr 94
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Verkaufe nun doch meinen RX-7 FD
Nicht weil er schon 99tkm runter hat oder weil er "Anfällig" sein soll.
Ich bin top zufrieden mit dem Auto, nur schwirrt mir schon seit geraumer Zeit der Impreza STI GC8 im Kopf rum.
Schon vorm Kauf des RX-7 hatte ich eigentlich vor einen STI zukaufen, nur hatte sich nichts ergeben.
Der RX-7 ist genauso schön, wenn nicht sogar schöner als der STI, aber mir sagt der Boxer Sound und der Allrad einfach mehr zu.
Hier mal die Infos von der Autoscout Anzeige und zusätzliche Infos, die in der Anzeige keinen Platz gefunden haben.
RX-7 FD3S Type RZ (limitert auf 300 Stück)
Er wurde dieses Jahr im April aus Japan importiert.
Er hat eine Deutsche Zulassung(Anmelden beim Straßenverkehramt und Spass haben) und wird jeden Tag von mir gefahren.
Die Turbos werden immer warm und wieder kalt gefahren.
Er hat jetzt ca. 99 tkm runter(werden täglich paar km mehr)
Trotz der hohen Kilometer, läuft er immer noch wie am ersten Tag, Turbos drehen normal und bauen den Druck richtig auf.
Hält die Drehzahl konstant und sägt nicht.
Kein Rebuild nötig, nicht so wie bei vielen angebotenen RX-7 aus England, die total verheizt sind.
Kein Rost.
Panspeed Performance Exhaust(nicht laut, Silencer trotzdem verfügbar)
HKS SSQV 3 (im Juni neu eingebaut)
HKS Turbo Timer(mit Volt Anzeige) (im Mai neu eingebaut)
Prosport Öl/Wasser Temp, Ladedruck Anzeigen mit Prosport Anzeigenhalter(Tag Beleuchtung Weiß, Nacht Beleuchtung Amber) (im Juni neu eingebaut)
Mazdaspeed Carbon Schaltknauf
M`s Twin Intake (im Juli gebraucht eingebaut)
Blitz Super Flex Federn
Blitz Ölfilter und Öl(Fuchs Titan GT1 5W-40) wurden im Juni gewechselt
D1 Spec Öl Filter Sandwichplatte
OEM Alu Felgen vom Bathurst X Modell
Kleine Mankos:
Fahrersitz hat ein Brandloch und ein Riss in der Aussenwange.
Armatur hat auf der Beifahrerseite 5 kleine Löcher, wo früher mal ein Navi befestigt war.
Alter entsprechend paar Steinschläge und Schrammen.
Felgen haben Bordsteinschäden, weil die Leute auf dem Schiff nicht aufgepasst haben.
Folgende Sachen gebe ich noch dazu:
OEM Intake Box
Center Speaker Abdeckung
OEM BOV
J-Spec Scheinwerfer
Deutsche FC Scheinwerfer mit angepasster FD Halterung(Vom Tüv abgenommen)
Zurzeit sind die US-Spec Scheinwerfer montiert.
Auto kann jederzeit besichtigt und Probe gefahren werden.
Aber nur bei ernsthaften Interesse.
VHB 10.000,- €
HiRes Bilder auf Anfrage
   
  
   
   
 
Auf Youtube in HD
http://www.youtube.com/watch?v=L1qSYM3kxpo
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Posted: 05.07.10 - 22:00
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Bearbeiten geht nicht.
Daher sind hier ein paar Fehler in der Beschreibung, wie doppelte Bilder oder das Youtube Video was nicht angezeigt wird.
Wird bearbeitet sobald es wieder geht.
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Posted: 05.07.10 - 22:45
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sry 4 ot, mir is heute gegen 12Uhr in Wöltingerode nen Blauer FD mit Goslarer Kurzzeitkennzeichen und bösem sound sowie Heckspoiler entgegen gekommen. Hast du ne Ahnung wer das war?
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MC Treffen Edersee 2005, Crawinkel 2006+2007, Gedern 2008+2009+2010
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Larry
Toyota MR-2
Posts: 239
Soest |
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Posted: 06.07.10 - 00:55
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stolzer preis! vor allem, wenn man ihn erst vor ein paar monaten für gut die hälfte vom andi importiert hat 
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Posted: 06.07.10 - 09:30
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Ne weiß leider nicht wer das ist, steht aber auch schon bei Mobile/Autoscout24 drin.
Würde mich aber mal Interessieren ob er noch eine Zulassung bekommt.
@Larry
Naja zudem Preis damals kam ja noch Zoll, Tüv und die Umbauten dafür, dann sah es wieder anders aus.
Ausserdem runter gehen mit dem Preis kann ich immer noch 
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Posted: 06.07.10 - 10:37
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bleibt bitte sachlich - preisdiskussionen nur per asm
selbst hondapower kriegt das teilweise schon geregelt! ;)
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3 legs me have but 1 stop short at knee
Nachdenkseiten.de
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Posted: 06.07.10 - 13:25
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...wenn man versucht die ganzen Vorzüge s´rauszuarbeiten, sollte man auch genau sein.
Der Type RZ wurde 94 nicht gebaut, somit dürfte es sich um ein 92er oder 93er Modell handeln. Auch sind die entsprechenden Eigenheiten nicht explizit aufgeführt. - ich gehe mal davon aus, das die Farbe brilliant black ist, auch kann man erkennen das es ein 2-Sitzer ist. Was ist mit dem Fahrwerk, den Felgen (da waren 17" BBS drauf, und du wirbst mit den Standardpuschen, selbst viele Bathurst hatten BBS drauf).
Ganz entscheidend ist jedoch, dass die Recaro-Carbon-Sitze fehlen, was eigentlich den Hauptreiz der RZ-Modelle ausmacht...
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SINGLE TURBO = SIMPLE
SIMPLE = LESS CLUTTER
LESS CLUTTER= LESS SHIT THAT CAN GET FUCKED UP
LESS SHIT THAT CAN GET FUCKED UP = LESS MONEY I HAVE TO SPEND ON REPAIRING THE FUCKED UP SHIT
LESS MONEY I HAVE TO SPEND ON REPAIRING THE FUCKED UP SHIT = MORE MONEY TO BUY GO FASTER PARTS.
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zRotary
Mazda RX-7
Posts: 139
Rüsselsheim |
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Posted: 08.08.10 - 14:32
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So, ich habe nun die Fahrgestellnummer ausgelesen und das Bau-Datum ist März 1994. Für den genauen Tag konnte ich die letzte Nummer auf dem Bild nicht entziffern, bewegt sich jedoch mitte März.
Damit ist es ein RZ-II, da der RZ-III erst im Februar 1995 gebaut wurde. die Baureihe RZ-IIwurde im Oktober 1993 gestartet (Meiner wurde am 20.Oktober gebaut). Damit ist das Auto sogar auf 150stück limitiert gewesen und hatte den höchsten Verkauspreis in der FD geschichte. Für einen Sammler ist die Karosse sicher interessant, doch aufgrund fehlender RZ-Ausstattung hebt sich das ganze wieder auf :(
Ich dachte es wäre ein 92er oder ein 95er, konnte man jedoch nicht so leicht erkennen, da die RZ-Merkmale fehlen um das fahrzeug einzureihen. Die Felgen sind entweder lackiert, oder stammen vom 92er RZ-I der schwarze serienräder hatte.
Damit gibt es wohl 3 RZ-II in Deutschland.
Meiner einer, der von "Relax" und der nun zum verkauf stehende vom zero.
Bei mir fehlen die Recaros ebenfalls.. entweder war der japanische vorbesitzer etwas korpulenter und hat ihn mit seriensitzen ausstatten lassen.. oder der exporteur hat noch schnelles geld mit dem verkauf der Sitze gemacht 
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Posted: 09.08.10 - 00:59
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...die Sitze hätte ich - nur ist mir der angebotene RX deutlich zu teuer um denen eine entsprechende Karosse drumherumzupacken...
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SINGLE TURBO = SIMPLE
SIMPLE = LESS CLUTTER
LESS CLUTTER= LESS SHIT THAT CAN GET FUCKED UP
LESS SHIT THAT CAN GET FUCKED UP = LESS MONEY I HAVE TO SPEND ON REPAIRING THE FUCKED UP SHIT
LESS MONEY I HAVE TO SPEND ON REPAIRING THE FUCKED UP SHIT = MORE MONEY TO BUY GO FASTER PARTS.
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Posted: 09.08.10 - 15:08
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| QUOTE : | | Die Felgen sind entweder lackiert, oder stammen vom 92er RZ-I der schwarze serienräder hatte. |
Von der Farbe der Felgen her würde ich ebenfalls (so wie Zero in seinem ersten Posting) sagen das es die OEM Bathurst X Felgen sind.
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No Rotor, No Motor!
95er RX-7 FD3S Type-R Bathurst X
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There´s no room for posers here!
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Posted: 30.08.10 - 16:35
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Auto ist verkauft.
Ziehe mich daher auch aus dem Forum zurück.
Vielleicht irgendwann wieder mit einem STi am Start.
MfG
Marvin
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